Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır'dan TEKNOFEST'i panayıra benzetenlere yanıt

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Haber Global'de 'Buket Aydın ile Yüz Yüze' programında soruları yanıtladı.

TEKNOFEST'i panayıra benzetenlere yanıt veren Bakan Kacır, "Çatlak seslerin olması milletimizin tümü tarafından sahiplenildiği gerçeğini değiştirmez. Orası sadece belli bir siyasi tutumun değil Türkiye'nin ortak festivalidir. Bizim için kıymetli ve değerli olan alın teri ve akıl teridir. Maalesef bu başarı hikayesine ortak olamayanlar var. Bu tur işleri karalama çabaları oluyor ama çok sınırlı olduğunu değerlendiriyorum. Büyük çoğunluk sahip çıkıyor." ifadelerini kullandı.

Bakan Kacır'ın açıklamalarından satır başları:

"Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı aslında Sanayi Bakanlığı'dır. Teknoloji 10 yıl önce Bakanlığımızın adına dahil oldu. Sanayi ve Teknoloji birbirinden ayrı düşünülemez. Sanayide katma değer teknoloji ile olur. Ben kabinenin en genç bakanıyım. Önceki görevlerimde gençlere imkan sağlamaya gayret ederek geldik. Projeleri girişimlere dönüştürmeye vesile olmaya gayret ediyoruz. Türkiye'nin dört bir yanında teknoparklarımız var. Bunun içinde gençler öncü bir rol oynuyor. Türkiye'yi en avantajlı kılan durum genç ve dinamik oluşudur. Almanya ve Avusturya ile kıyasladığımızda 15 yaş daha genç bir nüfusumuz var. Şirketi kuran gencecik insanlar aslında, milyar dolar değeri aşan teknoloji girişimleri var. Unicorn deniyor, biz Türkiye'de bulunanlara Turcorn diyoruz. Bugün Türkiye'nin 7 Turcorn'u var. Oyun, e-ticaret, yazılım şirketleri var. Teknoloji girişimlerinin milyar dolar değere ulaşması Türkiye'deki teknoloji girişimciliğini besleyen bir süreçtir. Türkiye'nin Unicorn'u Peak Games'ten 70 farklı girişim doğdu. Türkiye'nin gelişmesi ve kalkınması için ne kadar anlamlı olduğu gözleniyor.

Teknofest'in asıl amacı fırsat eşitliğine katkı sağlamaktı. Geleceğin işlerine gençlerimiz hazırlansın istedik. Tuz Gölü'nde roket yarışları gerçekleştiriyoruz. Bütün yıl boyunca gençlerin geliştirme çalışmalarına Roket-San destek veriyor. Bildiğim kadarıyla Amerika'da ve Hindistan'da düzenleniyor ama en büyüğü Türkiye'de düzenleniyor. İlk yılımızda 20 bin kişinin katıldığı yarışmalara bu yıl 1 milyon genç katıldı. Türkiye'nin dört bir yanına "ben de yapabilirim" fikrini aşılıyoruz. İnanıyorum ki su altı yarışmalarında otonom yarışmalarında sivil savunma sanayi yarışmalarında etkinlikler düzenliyoruz. Türkiye'nin kendine has teknoloji girişimciliği yolculuğunu görüyoruz. Biz Teknofest'in dünyaya sunabileceğimiz bir girişimcilik modeli olduğunu düşünüyoruz. Bu yıl Cumhuriyet'in 100. yılında 1 Teknofest yetmez diyerek 3 Teknofest düzenledik. Geçmiş Teknofestlerden binlerce startup doğduğunu gördük. 

TEKNOFEST ELEŞTİRİLERİNE YANIT

Çatlak seslerin olması milletimizin tümü tarafından sahiplenildiği gerçeğini değiştirmez. Orası sadece belli bir siyasi tutumun değil Türkiye'nin ortak festivalidir. Bizim için kıymetli ve değerli olan alın teri ve akıl teridir. Maalesef bu başarı hikayesine ortak olamayanlar var. Bu tur işleri karalama çabaları oluyor ama çok sınırlı olduğunu değerlendiriyorum. Büyük çoğunluk sahip çıkıyor.

"GELECEK TEKNOFESTİMİZ ADANA'DA GERÇEKLEŞECEK"

Teknofestler üniversitelerimizi de toplumla buluşturuyor. Üniversite hocalarımız hakem heyetlerinde bulunuyor. Olumsuz sıfatlarla nitelendirenlere gelmelerini tavsiye ediyorum. Gelecek Teknofestimiz Adana'da gerçekleşecek. Milyonlarca misafirlerimiz bizimle olacak. Oradaki genç arkadaşlarımızın rencide olabileceklerini görsünler. Menfi tutum takınanların bilmesi lazım ki o gencecik kardeşlerimizin heyecanlarını kırmaya kimsenin hakkı yok.

Sayın Cumhurbaşkanımız 2011 yılından itibaren Türkiye'nin milli marka otomobile sahip olması gerektiğini belirtmişti. Siyasi rakiplerinin bu iddianın daha ileri bir başarı için baskı yapmasını beklersiniz. Bizde bunun hayal olduğunu anlattılar. Dünyada başka bir ülkede görülmez. Bu çağrıya maalesef kendi yatırımcılarımız benzer şekilde bu projenin pek mümkün olamayacağı yönünde çeşitli söylemler takındılar ama Sayın Cumhurbaşkanımız ısrar etti. Bu çağrı ancak 2018'de yanıt bulmuş oldu. Konsorsiyum kurulduğunda bu kez siyasi rakiplerimiz "araba yapacakları yok" dedi. 2020'de Gemlik'te temel atma töreni gerçekleştirdik. TOGG araçları 100'den fazla uluslararası teste katıldı.

"BIZ TOGG'U SİYASALLAŞTIRMIYORUZ"

Biz tartışmalar son bulur diye beklerken yine birileri bu durumu hazmedemedi. Araçların İtalya'da üretildiğini söyleyenler ve buna inananlar oldu. Şimdi de tüm bu süreçte yanımızda olmayanlar TOGG'u siyasallaştırmakla bizi itham ediyor. TOGG doğuştan elektrikli araç olarak planlandı. Otonom sürücüsüz araçlar çok daha büyük bir devrim olacak. Bütün bunlar bizim takip etmemiz ama seyirci kalmamız gereken bir süreçti. 60 yıllık bir milli hayali gerçeğe dönüştürdük. Akıllı otomobillerle ilgili teknoloji üreten şirketlerimiz var. Şimdi bunları yurtdışına gerçekleştirme imkanına sahipler. Milli markaya sahipseniz onun etrafında geliştirme imkanına sahipseniz. Biz TOGG'u siyasallaştırmıyoruz. TOGG milletimizin iftiharıdır. Bu yıl sonuna kadar 20 bin aracı TOGG sahiplerine teslim edecek. 2025'te sedan araçlar üretilmeye başlanacak. Tüm milli markalarımız gibi TOGG'u da destekleyeceğiz ayrıca batarya teknolojilerinde hedeflerimiz var. 

Halka açık şarj istasyonlarını yaygınlaştırdık. Hızlı şarj istasyonlarına destek programı başlattık. 40'a yakın şarj istasyonları paketleri oluşturduk. Seyahat esnasında "elektrikli aracımın şarjı biter mi" kaygısı bulunmuyor. EPDK ile lisans düzenlemesi yapmamız ve destek programında çıkmamız şu anda elektrikli şarj istasyonu konusunda Avrupa'da bizi birinci sıraya getirdi. Çok hızlı adapte olabiliyoruz.

TOGG bir ön satış gerçekleştirdi. Yıl sonuna kadar bu teslimatları yapabileceğini vatandaşlarımıza duyurmuştu. Tesla'nın ilk zamanlarında taahhütleri yerine getirmekte ne kadar zorlandığını ilgilileri bilirler. TOGG, ön satışını gerçekleştirdiğimiz araçları vakti geldiğinde o günkü satış fiyatı ile teslim edeceğimiz bildirildi. Şu anda gündemimiz enflasyonla mücadele, üreticilerimizin maliyetlerinde artış oluyor. Mümkün olduğunca geç olarak bu artışları yansıttıklarını söylediler. Tabii biz şunu arzu ederiz. TOGG, Türkiye'nin otomobilidir. Mümkün olduğunca erişilebilir olmasını arzu ederiz. TOGG'un kendisine emsal kabul ettiği marka ve modeller var. O modellerin altında sunmaya gayret gösteriyorlar. Kendilerine emsal kabul ettikleri modellerle TOGG'un fiyatlarını ben de kabul ediyorum. Enflasyonla mücadelede ümit ediyorum ki oluşacak düşüş fiyat güncelleme ihtiyacını çok daha seyrek hale getirecektir. Bu güne kadar TOGG, sözünü tutma iddiası ile hareket etti. Asıl olan bu markanın uzun vadede başarılı olabilmesi ve küresel markalarla rekabetçi olması lazımdır. 2030 itibariyle de bir başarı hikayesi olması önemlidir. Kullanıcımızın memnuniyeti en önemli önceliğimiz ama TOGG'un sürdürülebilirliği hedefimizdir. Bu markalara milli düzeyde sahip çıkılır. Biz de sahip çıkmaya devam edeceğiz. 

TOGG çok dijital bir araç, kimi zaman kullanıcılarımızdan kimi zaman ufak hatalardan kaynaklanan sorunlar görmekteyiz. TOGG bizim kendi bebeğimiz. Ne kadar sahip çıkarsak o kadar başarılı olur. Milli kazanımımızdır. Bazen kullanıcıdan kaynaklı bazen sistemden kaynaklı problemler olabilmektedir. TOGG'un amacı bunlardan öğrenerek bunları daha yukarı çıkarmaktır. Türkiye akıllı bir otomobil yapabilecek düzeydedir. TOGG bir başlangıç, Türkiye'nin yeni nesil sanayi politikasıdır."