CHP'li İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun raylı sistemdeki yalanları! Kendi döneminde 1 tane temel atılmadı!
CHP'li İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, algı ve reklam belediyeciliğiyle seçime sayılı günler kala çalışmaları devam ediyor. Kendi döneminde temeli atılan hiçbir metro olmadığı halde konu ettiği metroları sanki kendi yapmış gibi megakentlilerin gözünü boyuyor. İşte İmamoğlu'nun gerçekleri...
Gizemnur Gül
Son Güncelleme:
- İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, seçime geri sayım devam ederken şehre bir eser katmadığından algı belediyeciliği ile şehir halkının gözünü boyuyor.
- Kendi döneminde temeli atılan hiçbir metro olmadığı halde konu olan metroları kendi ptojelendirmiş, temelini atmış ve yapmış gibi gösteriyor.
- CHP’li İBB döneminde açılışı yapılan tüm metroların AK Partili İBB döneminde inşasına başlandığı ve büyük bölümünün tamamlandığı, kendisine hatırlatıldığında da temelini kendisinin attığı yalanını söylemekten geri durmuyor.
- İmamoğlu'nun “Biz yaptık.” diye vatandaşa sunduğu 65 kilometrelik metronun oldukça büyük bir kısmı AK Parti döneminde zaten yapılmıştı.
- Peki AK Partili İBB döneminde hangi metro inşa edildi, CHP’li İBB döneminde ne kadarı yapıldı? İşte ayrıntılar...
(Buradaki rakamların hepsi, CHP’li İBB Başkanının metro konusundaki en yetkili ismi olan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin'in 2019’da CHP’li İBB Başkanına yaptığı sunumdan alınmıştır.)
- “Raylı Sistemlerin Mevcut Durumu” başlığıyla hazırlanan bu sunum, geride kalan günlerde İBB'nin resmi web sitesinden kaldırıldı.
- AK Parti İBB’yi devrederken M7 Mecidiyeköy Mahmutbey metrosunun %99'u tamamlanmıştı.
“TEMELİNİ ATTIĞINIZ BİR TANE METRO VAR MI?”
- Geçen gün genç bir vatandaşın “Temelini attığınız bir tane metro var mı?” sorusuna sinirlenerek M12 Göztepe-Ataşehir hattıyla birlikte örnek verdiği M7 metrosunun İmamoğlu sadece 180 metresini inşa etti.
- M7 hattının Mecidiyeköy-Yıldız kesiminin ise AK Parti görevi devrederken %50'si bitmişti.
- CHP’li İBB Başkanı, bu hattın sadece 1 kilometresini inşa etti.
- M8 Dudullu-Bostancı metrosunun ise 2019'da %70'si yapılmıştı.
- CHP’li İBB Başkanı, bu hattın sadece 4,3 km’sini yaptı.
- Üstelik bu hattı açtığı 31.12.2022’de 21.601 adet eksik veya kusurlu iş vardı ve hakediş sözleşmenin %83’ü tamamlanmıştı.
- CHP’li İBB Başkanı, T5 Cibali-Alibeyköy tramvay hattının da 90 metresini yaptı.
- Çünkü AK Parti %70'ini tamamlamıştı.
- Bu T5 hattının Eminönü-Cibali kesiminin de AK Parti döneminde büyük bölümü bitti.
- CHP’li İBB Başkanı, bu kesimin sadece 1 kilometresini yaptı.
- 2019’da AK Parti İBB’yi devrederken M9 İkitelli-Bahariye metrosunun %36,5'ini bitirmişti.
- CHP’li İBB Başkanı döneminde bu hattın 1.050 metresi inşa edildi.
- F4 Rumeli-Hisarüstü-Aşiyan füniküler hattının da AK Parti döneminde tamamlanan kısmı %25'ti.
- CHP’li İBB, 400 metresini yaptı.
- Toplam uzunluğu 47,3 kilometre yapan bu hatların CHP’li İBB sadece 8 kilometresini inşa etti.
- CHP’li İBB Başkanı, daha öncesinde “47,3 kilometre metro yaptık” diyordu.
- Son zamanlarda bu uzunluğa 16 ve 18 Mart 2024’te açacağını ilan ettiği Ataköy-İkitelli ve Çekmeköy-Sancaktepe metrolarını da dahil ederek “65 kilometre metro”dan bahsetmeye başladı.
- Ataköy-İkitelli metrosunun da AK Parti döneminde %40'ı bitmişti.
- CHP’li İBB Başkanının her iki metronun da ne kadarını tamamlayabildiği, açıldığında ortaya çıkacak.
