Reisi helikopter kazasında öldü! İran'ın cevap aradığı ilk soru: Kaza mı sabotaj mı?

• İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi ve Dışişleri Bakanı Abdullahiyan'la beraber 9 kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasının ardından birçok soru işareti kaldı.

SABOTAJ OLABİLRİ Mİ?

• Kazanın nedeni ile ilgili soruşturma sürerken, İranlı yetkililere göre sabotaj ihtimaline dair herhangi bir işaret yok.
• Özellikle sisli hava ve zorlu arazi koşulları ile olası teknik koşullar üzerinde duruluyor.
• Olağan şüphelilerden biri, gergin ilişkiler nedeniyle İsrail olsa da, buna dair herhangi bir iz yok.
• Diğer bir senaryo da ülke içi bazı siyasi grupların olayla bağlantılı olma ihtimali.

OLUMSUZ HAVA KOŞULLARINDE NEDEN İZİN VERİLDİ?

• Uzmanlar, oldukça eski bir helikopterle kötü hava şartlarında dağlık bir bölgede uçuş kararı alınmasının bu tür söylentileri güçlendirebileceği yorumunu yapıyor.
• Zira temel sorulardan biri, yoğun bir sis tabakasının bulunduğu olumsuz hava koşullarında helikopter kalkışına neden izin verildiği.
• Uzmanlar dağlık arazi ile kötü havanın, helikopter uçuşu için iyi bir kombinasyon olmadığını vurguluyor.
• El Cezire'ye konuşan ABD'li bir havacılık uzmanı da kaza sırasında "ciddi bir kontrol edilebilirlik sorunu" olabileceğini dile getirdi.
• Uzman, uçuş sırasında ciddi bir teknik sorun olması durumunda, pilotun ilk görevinin "helikopteri havada tutmak olduğunu, iletişimin ikinci sırada olacağını" söyledi.

• Bell 212 tipi helikopteri, 1960'larda geliştiren, şimdiki adı "Bell Textron" olan Amerikalı şirketten de olaya dair açıklama geldi.
• Amerikan Washington Post gazetesine açıklama gönderen şirket, helikopterin durumu hakkında çok az bilgiye sahip olduklarını belirtti.
• Açıklamada, "Şirketin İran'da herhangi bir iş yapmadığını veya helikopter filosunu desteklemediğini doğrulayabiliriz ve bu kazaya karışan helikopterin aktif durumu hakkında bilgimiz yok." denildi.
• Uçuş Güvenliği Vakfı veritabanına göre de, 1972'den bu yana Bell 212 tip helikopterin karıştığı kaza sayısı 430. İran Cumhurbaşkanı'nın öldüğü kaza da buna dahil.
• Bunların 162'si, yani yaklaşık yüzde 40'ı ölümlü kaza olarak kayıtlara geçti.
• Son ölüm, Eylül ayında eğitim uçuşu yapan bir helikopterin Birleşik Arap Emirlikleri kıyılarına düşmesi sonucu meydana geldi.

• Bu tür kazalarda BM havacılık kurumu tarafından denetlenen bir süreç kapsamında, soruşturmaya yardımcı olmak için yabancı uçak üreticilerinin uzmanlığından yararlanılıyor.
• İran'ın bu yardımı isteyip istemeyeceği henüz belli değil.
• İranlı yetkililer kazayla ilgili yaptırımları da işaret etti.
• Bazı isimlerin, ABD havacılık ekipmanlarına uygulanan yaptırımları sorumlu tutması dikkat çekti.