Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'ndan büyüme hedefi: Türkiye dünyanın en büyük 5 ekonomisine girebilir

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu katıldığı bir konferansta ülkemizin büyüme hedeflerine ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. Bakan Karaismailoğlu konuşmasında "Doğru zamanda doğru yatırımlar yaparak Türkiye'nin kısa zamanda dünyanın en büyük 5 ekonomisinden biri haline gelmemesi için önünde bir engel yok" dedi.

Abone ol

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Doğru zamanda doğru yatırımlar yaparak Türkiye'nin kısa zamanda dünyanın en büyük 5 ekonomisinden biri haline gelmemesi için önünde bir engel yok." dedi.

Karaismailoğlu, Ankara Üniversitesinin düzenlediği 3. Uluslararası Gayrimenkul Geliştirme ve Yönetimi Konferansı'nda yaptığı konuşmada, bir bölgeye hızlı ulaşım sağlamanın, bölgenin kalkınmasına pozitif etki ettiğini söyledi.

Ülkenin ihtiyaçlarını iyi belirleyerek yatırımları ona göre planlamanın önemine işaret eden Karaismailoğlu, Bakanlık olarak ulaşım ana planı, stratejik planlarını talep ve ihtiyaçlar doğrultusunda şekillendirdiklerini ifade etti.

Karaismailoğlu, 2002'de 8,5 milyon olan motorlu taşıt sayısının 2022'de 25,8 milyona çıktığını belirterek, sürdürülebilirlik önlemleri arasında yeşil şehir, karbon sıfır şehir bölgeleri, emisyon vergileri konularında politikalar geliştirmeyi hedeflediklerini dile getirdi.

2020'de 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 2100'de 150 milyar ton olacağına dikkati çeken Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

"Türkiye bu anlamda küresel bir güç olacak. Orta koridor bizim için çok kıymetli. Pekin'den Londra'ya kadar kesintisiz bir lojistik koridor oluştu. Burada geliştireceğimiz politikalarla yük hacmini ve Türkiye'nin etkinliğini artırmak için önemli görüşmeler yapıyoruz. Hem Batı'da hem Doğu'da bütün koridor üzerindeki ülkelerle çok iyi bir işbirliğimiz var. Önümüzdeki yıllarda yapacağımız yatırımlarla hem koridorun kapasitesi hem kalitesi ve güvenliği artınca Türkiye'nin önemi artarken, küresel hareketlere yön vermeye devam edeceğiz."

Türkiye'nin denizlerdeki önemine işaret eden Karaismailoğlu, Karadeniz'e kıyısı olan bütün ülkelerin limanlarına yatırım yaptığını, kendilerinin de yaptıkları çalışmalarla Karadeniz'deki küresel ticareti yöneteceğini söyledi.

ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME ALTYAPISINA 183,6 MİLYAR DOLAR YATIRIM
Karaismailoğlu, 2003-2022 döneminde ulaştırma ve haberleşme altyapısına 183,6 milyar dolar yatırım yapıldığını belirterek, bu kapsamda kara yollarının 112 milyar dolarla ilk sırada, demir yollarının da 36 milyar dolarla ikinci sırada yer aldığını ifade etti.

Söz konusu yatırımlar sayesinde GSYH'ye 548 milyar dolar, üretime 1,136 milyar dolar katkı sağlandığını anlatan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli'ni 2022'de 19 milyon, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü ise 34 milyon aracın kullandığını bildirdi.

TÜRKİYE DÜNYANIN EN BÜYÜK 5 EKONOMİSİNE GİREBİLİR
Karaismailoğlu, bu yatırımlar içindeki "mega" projelere de değinerek, "Doğru zamanda doğru yatırımlar yaparak Türkiye'nin kısa zamanda dünyanın en büyük 5 ekonomisinden biri haline gelmemesi için önünde bir engel yok." dedi.

Osmangazi Köprüsü'nün yatırım maliyetinin 1,48 milyar dolar olduğunu belirten Karaismailoğlu, toplamda 1,7 milyar dolar zamandan, yakıttan, çevre ve diğer faktörlerden tasarruf sağlandığını ve 2016'dan bu yana buradan 60 milyon aracın geçtiğini söyledi.

Karaismailoğlu, İstanbul-İzmir Otoyolu'nun yatırım maliyetinin 6,9 milyar dolar olduğunu ve yoldan söz konusu alanlarda 5 milyar dolar tasarruf sağlandığını bildirdi. Bakan Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nden de 2022'de 1,8 milyon aracın geçtiğini ifade etti.

İstanbul Havalimanı'nda 2022 yılında 65,2 milyon yolcu taşındığına dikkati çeken Karaismailoğlu, Antalya ve Esenboğa havalimanlarında ise kapasite artırımına gitmek durumunda olduklarını belirtti.

Karaismailoğlu, Ankara'nın özellikle hızlı tren için bir merkez olduğunu, geçen yıl 9,3 milyon yolcu taşındığını dile getirdi.

Muhalefetin, Atatürk Havalimanı'nın açılmasına yönelik planına da değinen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

"Şu anda buranın 120 milyon yolcuya hizmet verecek kapasitesi var. İlave yatırımlarla 200 milyona kadar çıkar. Biz önümüzdeki 100 yılı, yaptığımız İstanbul Havalimanı yatırımıyla karşıladık. Atatürk Havalimanı'nda hangi akılla bunu işleteceksiniz? Atatürk Havalimanı kapasitesini doldurmuştu, hizmet veremez haldeydi. Sırf muhalif olmak için bazı şeyler ortaya atılmaz. Vizyon olmayınca, ihtiyaç olmayan konuda ısrar edersiniz."
Motorine indirim yolda! Ekonomi 2023 Fed faiz kararı ne zaman, saat kaçta açıklayacak? Ekonomi 1 Şubat 2023 anlık altın fiyatları Ekonomi 1 Şubat 2023 güncel döviz kurları Ekonomi